Tous nos stages Forfait formation pilote Stage perfectionnement Formation à la carte Stage S.I.V. Stage cross / itinérant Logiciel Brevet Théorique Vol Libre
Assurances :
- une licence assurance F.F.V.L. (couverture individuelle + RC aérienne) est obligatoire. Elle peut vous être délivrée sur place.
- un certificat médical d'aptitude à la pratique du parapente de moins de 3 mois est obligatoire pour les non licenciés, sauf dans les cas des baptêmes et des journées découvertes. Il peut vous être délivré par un médecin généraliste de votre choix.
- une autorisation parentale écrite est obligatoire pour les mineurs désirant effectuer un baptême ou un stage de formation à partir de 14 ans. |
Forfait formation pilote
Pour toute personne ayant effectué un stage d'initiation et désirant devenir un pilote de parapente autonome en suivant une formation complète à moindre coût :
1 stage de perfectionnement de 5 jours ou 2 week-end + préparation au brevet de pilote + 20 grands vols dans le cadre des journées grand vols. |
 Stage perfectionnement
| Pour voler plus haut, plus loin, plus longtemps, avec de plus en plus d'autonomie. Programme:
Renforcer des acquis, techniques particulières de vol, prise en main de nouveau matériel, découverte de sites, analyse des conditions aérologiques.
Exploitation des ascendances, initiation au vol de distance, préparation au brevet de pilote. Formules
Stage semaine du lundi au vendredi.
Stage week-end sur 3 WE consécutifs. | 
|
Formation à la carte Pour personnaliser votre progression et poursuivre la formation à votre rythme. Après le stage d'initiation, nous vous proposons une carte de 40 ou 60 pompes vous permettant de choisir votre formule (journée grand vol, cours théorique, etc.). Pour plus de détails, consultez nos tarifs. |
Stage S.I.V Stages "simulation d'incidents de vol"
Niveau requis: le brevet de pilote F.F.V.L minimum 
| Programme:
- Fermetures symétriques.
- Fermetures asymétriques.
- Descentes rapides.
- Ouverture du parachute de secours.
- Pliage du parachute de secours. Formules:
Stage week-end: samedi, dimanche sur le site de Roquebrune Cap Martin. |
Objectif du stage: Mieux connaître son matériel, et mieux maîtriser ses réactions. Apprendre aussi à plus ressentir le pilotage, et gérer son stress en situation critique. Dans ces stages, vous volerez en environnement sécurisé: à Monaco, Roquebrune-cap-martin, 700 m au dessus de la mer... Vos évolutions seront encadrées par un moniteur brevet d'état et qualifié S.I.V . Nous vous fournirons les sacs radio étanches, et les gilets de secours, ainsi que la logistique d'assistance ( navette sur site, et zodiac pour récup. si besoin ). Matériel requis: Votre équipement complet ( aile, sellette, casque, vario, secours ). Il vous faudra une aile récente, obligatoirement d'homologation standard ou performance. module 1: 2 jours / approche de la fermeture ( frontale et asymétrique ), sensibilisation au pilotage sellette et aux bons gestes... module 2: 2 jours / fermetures maintenues et auto rotation... Module personnalisé: 2 jours, après module 1 et 2, pour aller plus loin hors du domaine de vol... |
Les dates S.I.V 2008
Sur demande Réservez (groupes de 4 à 8 personnes)
selon conditions météo du 1 Février au 31 Avril 2008 | Journée secours : pour apprendre à vous servir de votre parachute de secours : savoir le mettre en place, le replier correctement et effectuer une ouverture réelle au-dessus de l'eau, dans les mêmes conditions d'encadrement que les stages S.I.V. |
Stage cross / itinérant Pour des pilotes autonomes qui souhaitent découvrir avec nous de nouveaux sites ou faire leurs premiers vols de distance Stages "itinérants"Niveau requis: le brevet de pilote F.F.V.L Vous devez être capable de décoller seul et sans assistance en conditions faciles. Vous devez aussi savoir vous poser seul dans des terrains faciles. |
Objectif du stage: Découvrir d'autres sites, d'autres horizons, changer les habitudes.. Dans ces stages, vous volerez en conditions "choisies", vous affinerez votre analyse aérologique et optimiserez vos vols. | 
|
Stage itinérant printemps 200_
Mai, Juin: cross en PACA,remonté des Alpes, Juillet: Espagne
Réservez votre place (groupes de 4 à 6 personnes) Stages "Découverte du Cross - Niveau 1" Niveau requis: le brevet de pilote FFVL + une réelle expérience personnelle d'une grosse centaine de vols après le brevet. Vous devez être capable de décoller seul et sans assistance en conditions un peu fortes et ventées ( maîtrise face à la voile ). Vous devez aussi savoir bien rester en l'air et conclure vos plafonds. Et il faudra aussi savoir vous poser dans toute sorte de terrains, non équipés de manches à air. Matériel requis: Votre équipement complet ( aile, sellette, casque, vario, secours ). Il vous faudra une aile récente, de préférence d'homologation standard. Encadrant: Michel LACROIX Objectif du stage: Aborder le Cross, en enchaînant quelques transitions faciles. Le but n'est pas tant de parcourir beaucoup de kilomètres que de vous montrer comment les parcourir, comment oser. Dans ces stages à effectif restreint ( 5 apprentis-crossmen maxi pour un moniteur ), vous volerez en conditions thermiques d'après-midi. Le site de décollage retenu sera fonction des conditions aérologiques. |
| Matériel requis: Votre équipement complet ( aile, sellette, casque, vario, secours ). Il vous faudra une aile récente. Les ailes d'homologation compétition ne sont pas admises pour des raisons de sécurité.
Encadrant : Michel LACROIX |
Objectif du stage: Se perfectionner dans ses choix tactiques, affiner sa perception des conditions de vols et savoir "boucler" ses objectifs. Peut être aussi savoir voler "plus vite", au bon moment. Utilisation optimal des instruments, et préparation active du vol. Dans ces stages ( 5 crossmen maxi pour un moniteur ), l'objectif sera d'exploiter au mieux les possibilités de distance du jour ! sans prise de risque. |
Encadrement sur demande (groupes de 2 à 4 personnes)
selon conditions météo
Logiciel Brevet de PiloteLogiciel Brevet Théorique Vol Libre Ce Logiciel créé de toute pièces par Alain.P permet de réviser ou de revoir l'examen théorique indispensable à l'obtention du Brevet de pilote Volant. Ce logiciel rassemble toutes les questions du brevet théorique dans chaque partie (mécanique de vol , aérologie...) et permet soit de les faire toutes les une après les autres dans chaque catégorie soit comme pendant l'examen avec des questions tirées au hasard. Et bien sûr vous pourrez connaître à tout moment le nombre de points réalisés le maximum étant, vous le savez, de 360 points. Ne pas hésiter à lire le fichier "alire.txt " une fois que le programme est installé pour mieux comprendre le fonctionnement. Enfin n'oubliez pas que même si vous l'avez obtenus brillamment, je suis certains que le fait d'être confronté à ces questions ne peu faire de mal à aucun de nous!!!! |
|
